Binjakët dixhitalë dhe AI ​​në sistemet rrugore

Inteligjenca artificiale – AI – dhe binjakët dixhitalë ose Binjakët dixhitalë janë dy teknologji që po revolucionarizojnë mënyrën se si ne e perceptojmë dhe kuptojmë botën. Sistemet rrugore, nga ana e tyre, janë thelbësore për zhvillimin ekonomik, social dhe kulturor të çdo vendi, dhe për këtë arsye kërkojnë vëmendjen më të madhe për të qenë të përditësuar me planifikimin, ndërtimin, funksionimin dhe mirëmbajtjen e tyre.

Në këtë rast, ne do ta fokusojmë këtë artikull në përdorimin e këtyre teknologjive në sistemet rrugore, se si ato mund të optimizojnë të gjithë ciklin jetësor të një projekti, të përmirësojnë sigurinë dhe të garantojnë lëvizshmëri efikase të përdoruesve.

Pak ditë më parë Bentley Systems, një nga kompanitë që drejton fushën e inxhinierisë dhe ndërtimit, bleu Blyncsy, me qëllim zgjerimin e zgjidhjeve dhe ofrimit të shërbimeve për planifikimin, projektimin, menaxhimin dhe ekzekutimin e projekteve të infrastrukturës. Blyncsy është një kompani që ofron shërbime të inteligjencës artificiale për operacionet e transportit dhe mirëmbajtjen, duke kryer analiza të lëvizshmërisë me të dhënat e marra.

“E themeluar në vitin 2014 në Salt Lake City, Utah, nga CEO Mark Pittman, Blyncsy aplikon vizionin kompjuterik dhe inteligjencën artificiale në analizën e imazheve të disponueshme zakonisht për të identifikuar problemet e mirëmbajtjes në rrjetet rrugore”.

 Fillimet e Blyncsy hodhën themele të forta, të përkushtuara për mbledhjen, përpunimin dhe vizualizimin e të gjitha llojeve të të dhënave që lidhen me lëvizjen dhe transportin e automjeteve/këmbësorëve. Të dhënat që ata mbledhin vijnë nga lloje të ndryshme të sensorëve, automjeteve të kapjes, kamerave ose aplikacioneve për pajisjet mobile. Ai gjithashtu ofron mjete AI, me të cilat mund të gjenerohen simulime që do të shndërrohen në rekomandime për optimizimin e performancës dhe sigurisë së sistemeve rrugore.

Payver është një nga zgjidhjet e ofruara nga Blyncy, përbëhet nga kamera me “vizion artificial” që instalohen në makina dhe mund të përcaktojnë të gjitha llojet e problemeve që ndodhin në rrjetet rrugore si gropat apo semaforët që nuk funksionojnë.

RËNDËSIA E UA PËR MONITORIMIN E SISTEMEVE RRUGORE

 Inovacionet që lidhen me ofrimin e zgjidhjeve që i lejojnë njerëzit dhe qeveritë të shmangin problemet e ardhshme janë çelësi i zhvillimit. Ne e kuptojmë kompleksitetin e sistemeve rrugore, se më shumë se rrugët, rrugët apo rrugët, ato janë rrjete që lidhin dhe ofrojnë përfitime të të gjitha llojeve në një hapësirë.

Le të flasim për mënyrën sesi përdorimi i AI dhe binjakëve dixhitalë plotësojnë njëri-tjetrin si një mjet i fuqishëm që lejon të gjithë të përfshirë në vendimmarrje t'u jepet informacion i saktë dhe efektiv në kohë reale. Digital Twins ose Digital Twins janë përfaqësime virtuale të strukturave dhe infrastrukturave dhe nëpërmjet njohjes së saktë të këtyre elementeve mundësohet simulimi dhe zbulimi i modeleve, tendencave, çdo lloj anomalie dhe sigurisht që ofrojnë një vizion për të përcaktuar mundësitë për përmirësim.

Me të dhënat e gjetura në këta binjakë të fuqishëm dixhitalë që kondensojnë një sasi të madhe informacioni, inteligjenca artificiale mund të identifikojë pikat kritike të sistemeve rrugore, ndoshta të sugjerojë rrugë më të mira trafiku ku trafiku i automjeteve mund të përmirësohet, të rrisë sigurinë e rrjetit rrugor ose të minimizojë në një farë mënyre mjedisin. ndikimin që gjenerojnë këto struktura.

Mund të krijohen binjakë dixhitalë të autostradave, për shembull, që integrojnë të gjithë informacionin në lidhje me karakteristikat e tyre materiale, temperaturën, sasinë e trafikut dhe aksidentet që kanë ndodhur në atë rrugë. Duke marrë parasysh këtë, analizohen lloje të ndryshme skenarësh për të shmangur më shumë aksidente ose për të krijuar kanale në mënyrë që të mos krijohen bllokime trafiku.

Aktualisht gjithçka bazohet në planifikimin, projektimin, menaxhimin, funksionimin, mirëmbajtjen dhe sistemet e administrimit të informacionit që lehtësojnë punën e të gjithë atyre që janë të përfshirë në projektet e ndërtimit. Kombinimi i të dyja teknologjive siguron transparencë më të madhe të asaj që funksionon dhe çfarë jo, gjurmueshmëri më të madhe, besim në të dhënat e marra drejtpërdrejt nga burimi dhe politika më të mira për qytetet.

Gjithçka e përmendur më sipër paraqet sfida të mundshme që kërkojnë rregullore adekuate për zbatimin dhe përdorimin e tyre. Për shembull, qeveritë duhet të garantojnë cilësinë, ndërveprueshmërinë dhe besueshmërinë e të gjitha të dhënave që ushqejnë vazhdimisht binjakët dixhitalë dhe t'i mbrojnë ata nga çdo lloj sulmi.

PËRDORIMI I BINJAKËVE DIGJITAL DHE AI NË SISTEMET RRUGORE

Këto teknologji mund të aplikohen në sektorin e rrugëve në mënyra të ndryshme, nga fazat e planifikimit dhe projektimit deri te ndërtimi, monitorimi dhe mirëmbajtja. Në fazën e planifikimit, Inteligjenca Artificiale përdoret për të analizuar trafikun, lëvizshmërinë dhe ndikimin mjedisor të prodhuar nga trafiku i vazhdueshëm dhe ofron të dhëna që mundësojnë gjenerimin e propozimeve për zgjerimet e rrugëve.

Për sa i përket dizajnit, ne e dimë se binjakët dixhitalë janë kopja besnike e asaj që është ndërtuar në jetën reale dhe se të integruara me Inteligjencën Artificiale na lejojnë të krijojmë dizajne optimale. E gjithë kjo, duke marrë parasysh kriteret, rregulloret dhe standardet e vendosura, për të ngjasuar më pas sjelljen e strukturave me binjakun dixhital.

Në fazën e ndërtimit, të dyja teknologjitë përdoren për optimizimin dhe menaxhimin e burimeve, dhe për të avancuar orarin e vendosur në fazat e mëparshme. Binjakët dixhitalë mund të përdoren për të monitoruar ecurinë dhe statusin e punës, si dhe për të zbuluar çdo lloj mungese apo gabimi.

Kur arrijmë te Operacioni, mund të themi se AI optimizon sistemin rrugor, një integrim i saktë mund të ndihmojë në reduktimin e emetimeve të karbonit në atmosferë. Binjakët dixhitalë tregojnë performancën dhe kapacitetin e infrastrukturës rrugore, duke qenë në gjendje të përcaktojnë nëse kërkojnë mirëmbajtje parandaluese, korrigjuese apo parashikuese, duke zgjatur jetën e dobishme të sistemit.

 Tani, ne do të tregojmë vetëm disa shembuj se si AI dhe binjakët dixhitalë mund të transformojnë sistemet rrugore dhe të ofrojnë zgjidhje inovative për sfidat aktuale dhe të ardhshme të transportit.

• Indra, një nga kompanitë më të rëndësishme të teknologjisë dhe konsulencës në Evropë, filloi krijimin e një binjake dixhitale i autostradës A-2 Verilindore në Guadalajara, që synon reduktimin e aksidenteve, rritjen e kapacitetit dhe disponueshmërisë së rrugëve dhe do të lejojë përmirësimin e performancës së agjencive shtetërore në rast të ndonjë ngjarjeje,
• Në Kinë dhe Malajzi kompania Alibaba Cloud ka zhvilluar një sistem të bazuar në AI për zbulimin e statusit të trafikut në kohë reale, me të cilin mund të kontrollojë semaforët në mënyrë dinamike. Ky sistem redukton aksidentet dhe i ndihmon përdoruesit të kenë kohë më të mira udhëtimi dhe të kursejnë karburant. E gjithë kjo është menduar në projektin tuaj Truri i qytetit, objektivi i të cilit është të përdorë teknologjitë AI dhe Cloud Computing që do të lejojnë gjenerimin e analizave dhe optimizimin e shërbimeve publike në kohë reale.
• Po kështu, Alibaba Cloud ka aleanca me Deliote China për krijimin e automjeteve plotësisht autonome në Kinë, duke vlerësuar se deri në vitin 2035 Kina do të ketë më shumë se 5 milionë automjete autonome.

• Kompania ITC – Kontrolli Inteligjent i Trafikut nga Izraeli, zhvillon një program në të cilin të gjitha llojet e të dhënave mund të ruhen në kohë reale, të kapura nga sensorët e mbikqyrjes në rrugë, rrugë dhe autostrada, duke manipuluar semaforët në rast bllokimi të trafikut.

• Google Waymo Është një shërbim udhëtimi me automjete autonome që operohen përmes AI, i disponueshëm 24 orë në ditë, në qytete të shumta dhe me premisën e të qenit të qëndrueshëm. Këto automjete pa pilot kanë një numër të madh sensorësh lazer dhe vizion periferik 360º. Waymo ka udhëtuar miliarda kilometra, si në rrugë publike ashtu edhe në mjedise simuluese.

"Të dhënat e deritanishme tregojnë se Waymo Driver redukton aksidentet e trafikut dhe vdekjet e lidhura me to ku ne operojmë."

• Autostrada e zgjuar Roosegaarde-Heijmans - Hollanda. Është një projekt për krijimin e autostradës së parë në botë me shkëlqim në errësirë, duke sjellë kështu epokën e autostradave inteligjente. Do të jetë një rrugë e qëndrueshme, me konsum të ulët, e ndriçuar me bojë fotosensitive dhe dinamike që aktivizohet me sensorë ndriçimi pranë saj, duke ndryshuar tërësisht dizajnin konvencional të rrugëve tokësore në mbarë botën. Premisa është krijimi i rrugëve që ndërveprojnë me shoferin, me korsi të posaçme për automjetet elektrike, ku ato janë plotësisht të karikuara kur lëvizin në to.

• StreetBump. Që nga viti 2012, Këshilli i Qytetit të Bostonit zbatoi një aplikacion që njofton autoritetet për ekzistencën e gropave. Përmes këtij aplikacioni, përdoruesit mund të raportojnë çdo gropë apo shqetësim në rrugë, ai integrohet me GPS-në e celularëve për të zbuluar dridhjet dhe vendndodhjen e gropave.
• Rekor One Me inkorporimin e platformës Waycare, ata krijojnë Rekor One Traffic dhe Rekor Zbuloni. Të dy përdorin inteligjencë artificiale dhe pajisje për kapjen e të dhënave që transmetojnë video me rezolucion të lartë, në të cilat trafiku mund të shihet në kohë reale dhe automjetet që udhëtojnë në rrugë mund të analizohen.
• Sidescan®Predict brigadë, është një sistem që integron inteligjencën artificiale për parandalimin e përplasjeve. Ai mbledh një sasi të madhe të dhënash në kohë reale, si distanca, shpejtësia e rrotullimit të automjetit, drejtimi dhe nxitimi. Është projektuar për automjete të rënda, pasi pesha e tyre dhe dëmi që mund të shkaktojnë është shumë më i madh se ai i një automjeti konvencional.
• Huawei Smart Highway Corps. Është një shërbim i zgjuar rrugor dhe përbëhet nga 3 skenarë të bazuar në inteligjencën artificiale dhe mësimin e thellë: shpejtësi të lartë inteligjente, tunele inteligjente dhe qeverisje të trafikut urban. Për të parën prej tyre, ai fokusohet në konsulencë ku të gjitha llojet e skenarëve vlerësohen duke përdorur aplikacione, integrim të të dhënave dhe teknologji për të lehtësuar zbatimin e rrugëve inteligjente. Nga ana e tyre, tunelet inteligjente kanë zgjidhje elektromekanike për funksionimin dhe mirëmbajtjen e tyre bazuar në IoTDA, duke përfshirë lidhjet e urgjencës dhe mesazhet holografike, në mënyrë që drejtuesit të jenë të vetëdijshëm për çdo shqetësim në rrugë.
• Parking i zgjuar nga kompania argjentinase Sistemas Integrales: përdor inteligjencën artificiale për të lehtësuar parkimin e automjeteve në qytete. Sistemi zbulon hapësirat e lira dhe të zëna duke përdorur kamera dhe sensorë dhe u siguron drejtuesve informacion në kohë reale mbi disponueshmërinë dhe çmimin.

Më pas mund të themi se kombinimi i AI dhe binjakëve dixhitalë ofron përfitime të shumta për menaxhimin e trafikut dhe sistemet rrugore, si p.sh.

• Përmirësoni lëvizshmërinë: duke reduktuar bllokimet e trafikut, kohën e udhëtimit dhe emetimet ndotëse, duke promovuar përdorimin e transportit publik dhe lëvizshmërinë e përbashkët, duke përshtatur ofertën dhe kërkesën e transportit me nevojat e përdoruesve dhe duke lehtësuar aksesin në informacion mbi trafikun.
• Përmirësoni sigurinë duke parandaluar dhe reduktuar aksidentet, duke paralajmëruar drejtuesit dhe këmbësorët për rreziqet e mundshme dhe duke nxitur koordinimin ndërmjet shërbimeve të urgjencës, duke lehtësuar ndihmën për viktimat.
• Së fundi, përmirësojnë efikasitetin duke optimizuar përdorimin e burimeve, duke reduktuar kostot e funksionimit dhe mirëmbajtjes, duke rritur jetëgjatësinë e përdorimit të infrastrukturës dhe automjeteve dhe duke rritur cilësinë e shërbimit.

SFIDAT DHE MUNDËSITË

Krahas infrastrukturës dixhitale që duhet të zbatohet për të vendosur një komunikim dhe integrim të mirë ndërmjet teknologjive, duhet të përcaktohen edhe parametra dhe standarde që garantojnë ndërveprueshmërinë ndërmjet sistemeve. Po kështu, lidhja dhe siguria kibernetike luajnë një rol kyç në arritjen e kësaj.

Është thënë se inteligjenca artificiale mund të eliminojë punën njerëzore, por do të kërkojë ende personel të trajnuar për të mbajtur sistemet të funksionojnë në mënyrë efikase. Ata duhet të marrin trajnim të vazhdueshëm që është në të njëjtin nivel me inovacionet teknologjike. Përveç sa më sipër, mund të thuhet se është i nevojshëm një kuadër ligjor dhe etik që promovon dhe garanton përdorimin korrekt të të dhënave dhe qëndrueshmërinë.

Aplikimi i të dyja teknologjive do të përmirësonte ndjeshëm jetën e përdoruesve, me këtë do të kishte një besueshmëri më të madhe në sistemet rrugore, duke krijuar rehati, reduktim të aksidenteve dhe një dinamikë hapësinore më harmonike me mjedisin e afërt. Si sfidat ashtu edhe mundësitë duhet të merren parasysh dhe të ofrohen vizionet strategjike dhe modelet e shkëlqyera të biznesit.

Si përfundim, inteligjenca artificiale dhe binjakët dixhitalë janë dy teknologji që po transformojnë menaxhimin e trafikut në një mënyrë inovative dhe efektive, të dyja na lejojnë të krijojmë qytete më inteligjente, të qëndrueshme dhe gjithëpërfshirëse, ku trafiku është një element që e bën jetën më të lehtë dhe jo më të vështirë. të njerëzve.